Prevoznici koji više nisu aktivni

[The hicMe]

Autoprevoz Tešanj je osim dva takva Otokara imao još 3 M2000/M2001. Tih 5 autobusa je nastavilo rad u drugim firmama nakon sto je firma propala, a ostali autobusi su rashodovani. Medju rashodovanim je bila i ova Setra

Izvor

Cijeli vozni park je bio na licitaciji, kao i autobuska stanica

[The_Dubster]

Tehnotrans Rogatica, koji je bio u sistemu Centrotransa... Izvor je ovaj klip, a na njemu se vide i još neki autobus: https://www.youtube.com/watch?v=khMOqdMoaAY




Jel neko zna čiji je ovo TAM sa kojim su hodočasnici išli 1994 iz Sarajeva na Hadždž?



izvor: https://www.youtube.com/watch?v=PGUUPzaRMys



Mislim da smo ovaj Skyliner spominjali i da je bio u vlasništcu SFOR ili nekih drugih snaga pa da je kasnije završio u nekoj firmi iz Sarajeva...



izvor: https://www.youtube.com/watch?v=eIcEHwhsOC8

[Manas]

Autotrans Vareš, nekad sastavni dio Centrotransa, od 2002. zasebna firma sve do gašenja. Objekte i vozila preuzela firma Ljaljic Turs.





Opća Biblioteka Vareš

[The_Dubster]

jesi siguran da je bio dio CTS do 2002, da nije to malo i prije?
Jer ja se sjećam da sam sa Autotransom putovao i prije 2002...

Objekte jest preuzeo Ljaljić turs, ali vozila nije, jer koliko se sjećam da nije ni jedan bus ostao u voznom stanju

[Manas]

Do rata su bili dio mnogobrojnih radnih jedinica Centrotransa. To razdoblje od 95te do 2002. mi je nepoznanica.

Sve su preuzeli al su sve i isjekli jer ništa nije vrijedilo.

[wigec]

Ne znam prevoznika ali definitivno nije aktivan i ovo pripada periodu bh istorije između dva svjetska rata

Tuzla - Zvornik - Bijeljina i obratno

Ova fotografija se nalazi u Slovenskom etnografskom muzeju, a uslikana je na području Kalesije davne 1930.godine. (stara 95 godina)

U originalnom opisu fotografije stoji:

"Vas Kalesija leži na cesti med Tuzlo in Zvornikom. Ilija Ćetković, lastnik in spremljevalec avtobusa, po rodu Črnogorec, s svojim lepim glasom prepeva sevdalinke. Zelo si je želel fotografiranja ob svojem avtobusu...
Autor fotografije je Matija Murko,
a godina je 1930. mjesec maj."

📌Preuzeto od: Ahmed Huremović

[Manas]

AUTOBUSI Ex-Yu/facebook

[Manas]

Ne znam čiji je autobus, ali Rudnik više nije aktivan.


AUTOBUSI Ex-YU/facebook

[damir fido]

Prevoz radnika Kreka.Imali su uglavnom prigradske Sanose S12 S14 kasnije 314 i 415 i nekoliko modela Dubrava i poneki Ikarus. Imali su uvijek i 10-tak turističkih.Ovo je slikano u njihovoj bazi odakle sada polazi Kantić.

[Irizar Century]

Na vratima piše Omnibusunternehmen Ivan Masic to je pretpostavljam onaj što ima plavu Setru 416 HDH ?
Ali ipak Štampalo kao brend više nije aktivan osim na ove dvije Setre

[Manas]

Autotrans Vareš



Izvor Youtube

[The hicMe]

Spisak članova Udruženja prijevoznika u međunarodnom i međuentitetskom cestovnom prijevozu putnika na datum 30.04.2013. godine, zanimljivo koliko danas postoji vise firmi, a i koliko je firmi ugaseno.

[The_Dubster]

ima li ko više podataka o:
- Duvno bus Bugojno
- Modić company Čelinac
- Nina trans Derventa
- Parkeš Bus Novi Travnik 
- Peđa&Zoran Bijeljina
- Rio tehnika Živinice
- Slavek promet Nova Bila
- TD turs Tuzla

ja ih se nešto ni ne sjećam?

[The hicMe]

Ono što ja znam, Slavek promet je prodao Neoplana Citylinera i liniju za Split Zeni toursu, a TD Turs Tuzla je postao Mega turs.

[Mirza]

Duvno bus ugašena davno. Inače firma nije bila iz Bugojna nego Tomislavgrada koji se do 1990. zvao Divno. Firma je inače bila oour Špedicije Bugojno - Putnički saobraćaj Duvno. Do rata imali nekoliko Sanosa S 314 u prigradskim i turističkim izvedbama, dvije TAZ Dubrave D14, tri TAMa 260, dva Ikarusa IK 160, kasnije nekoliko doniranih DAFova i Leylanda, dva Mana ex Autotrans Rijeka. Obavljali lokalni prevoz, te imali linije za Sarajevo, Mostar, Split kao i liniju za Munchen.