GP Banja Luka - Razno/Diskusije

[2 Trn-Centar-Trn]

Nova linija u Banjoj Luci
  https://www.nezavisne.com/novosti/banjaluka/Cesma-od-1-juna-dobija-novu-autobusku-liniju-do-centra-grada/967377

[tram]

Internet stranica za informacije o javnom prevozu u gradu - https://blprevoz.com/

[The_Dubster]

za početak jako lijepo složeno i pregledno.
Bilo bi dobro da ima nešto više i o prevoznicima koji voze na linijama, ako ništa logo, adresa i kontakt broj.

[The_Dubster]

Dobili smo upit:
Ima li neko red voznje Pavlovic Turs 15 na liniji Banja Luka-Laktasi,  Ljetni i skolski red voznje?


Pa ako ima neko, neka podjeli da možemo proslijediti dalje. Hvala

[The hicMe]

Ovaj red voznje je objavljen kod prijevoznika na web stranici:

[nklblbus]

Zdravooo, novi sam ovdje. Kako sam na raspustu i nemam sta da radim pustio sam mastu na volju i napravio par projekata u okviru gradskog prevoza u Banja Luci:
1.Mapa svih linija (koju mozete vidjeti ovdje: https://metrodreamin.com/view/YnFqYVZUMDhzOVkyeWxMbXc3YmxyYVI5OHU3Mnww)
2.Lista/mapa stajališta za liniju 13a (sad kad bih ja znao objaviti sliku bilo bi super, pomoc je dobrodosla)

[The_Dubster]

Prvo - bravo za projekat, fino izgleda.

Drugo - za postavljanje slika imaš ovdje:
https://www.forum.bhbus.ba/index.php?topic=2310.0

moj izbor lično je postimg

[nklblbus]

Hvala za pomoc. Evo stajališta za liniju 13a

[nklblbus]

Uslikao 8.6.

[Stefan00]

Zanimljiva prinova u Bočcu
https://i.postimg.cc/FHzCrFfX/20260729-073131(0).jpg

[MAN NG 273 T4]

Pozdrav, da čujem entuzijaste grada na Vrbasu o novim projektima koji se najavljuju, odnosno kupovini kineskih-mađarskih Ikarusa i ART vozila tj. tramvaj-bus mješanca. Nadam se što većem broju odgovara.

[The_Dubster]

Kao prvo, mislim da grad ne odlučuje na taj način šta će se kupovati (Ikarus), nego da mora ići na tender pa ko da bolje uslove i cijenu.

Drugo, da bi grad nešto kupovao mislim da mora preuzeti u potpunosti saobraćaj u gradu. To znači jedno gradsko preduzeće koje su imali, a koje su dali privatnicima. Pa da li ima smisla opet ići u tom smjeru.

Treće, pod ovim okolnostima - ne znam koliko još privatnici imaju ugovora sa Gradom oko GP?



A bilo bi lijepo svakako vidjeti moderna vozila i projekte u našoj zemlji, ali... imamo puno ali... također, predizborna je godina

[Stefan00]

Navodno od sutra počinje eksperimentalno sa radom aplikacija za praćenje autobusa

[Manas]

Iako nema veze sa ovom temom ali ima sa praćenjem vozila.

Arrivo Sarajevo. Aplikaciju koju je napravila jedna osoba, gdje možete pratiti kretanje vozila, spisak svih linija JGP i red vožnje. I potpuno je besplatna. Nesto ovako bi mogao uraditi svaki nas veći grad.

https://play.google.com/store/apps/details?id=com.omchiii.arrivo

[tram]

Pozdrav, da čujem entuzijaste grada na Vrbasu o novim projektima koji se najavljuju, odnosno kupovini kineskih-mađarskih Ikarusa i ART vozila tj. tramvaj-bus mješanca. Nadam se što većem broju odgovara.

Entuzijazam bi bio opravdan kada bismo imali objavljenu studiju, finansijski plan, tehničke specifikacije, javnu nabavku i potpisan ugovor. Za sada imamo samo političku najavu da se prva električna vozila i nekakav "tramvaj na točkovima" očekuju već ove godine, a javnosti nisu predstavljeni cijena, broj vozila, punjači, depo, izvor finansiranja, a ni model upravljanja!

Inače, istovremeno se priprema izbor prevoznika za period od 2028. do 2037. godine (link), uz uslove koje teško može ispuniti neko ko već nije ozbiljno pripremljen. Zato je sasvim legitimno pitati da li se uvodi novi igrač ili se nekome od postojećih prevoznika priprema dugoročno proširenje posla.

Svima nama je jasno da ozbiljan gradski prevoz ne nastaje kupovinom par vozila, već ulaganjem ozbiljne količine novca u flotu, depo, održavanje, naplatu, stajališta i kontrolu kvaliteta. Treba skrenuti pažnju na to da Grad godinama nije u stanju da na stajalištima postavi čitljive i ažurne redove vožnje i da ih redovno održava, iako je to jedan od najjeftinijih i najosnovnijih poslova. Ako ne mogu organizovati ni to, sasvim je opravdano sumnjati da mogu upravljati velikim infrastrukturnim projektima. Do objave konkretnih nabavki, ugovora i finansijskog plana, ovo više liči na još jednu predizbornu najavu nego na ozbiljno pripremljenu reformu.

Imali smo i studiju koja nije dovela do konkretnih poboljšanja, a pritom je naišla na kritike stručne javnosti zbog brojnih nedostataka. Za to vrijeme, anketu o kvalitetu usluge morao je organizovati CZZS. Najkonkretniji doprinos dali su entuzijasti kroz projekte koje smo ispratili na forumu, dok Grad i dalje nudi samo najave bez osnovnih rezultata.