Prevoz radnika

[DWProski]

Bus kupljen nov 2002. evo nakon 21 godinu i 650.000km (pravih, nema još milion), zreo za kompletan remont enterijera.
...
Da mi je neko pričao da bus koji vozi samo SPORTISTE može biti ovako uništen od strane istih ne bih mu vjerovao. Ti isti sportisti, koji trebaju biti primjer lijepog zdravog ponašanja i odnosa prema stvarima i resursima, unište autobus kojim se besplatno voze na pripreme i gostujuće utakmice. Za neke su zaprežna kola luksuz

Bus star 21 godinu i ti se ibretiš što je zreo za 'remont enterijera' neovisno od toga šta/koga je vozio 🙄

[Marko_BL417]

Ali ima samo 650000 na satu, nađi bus koji je 20 godina star a koji ima takvu kilometražu da je u lošem stanju. Možda 1 od 10

Vadiš iz konteksta, što ne komentarišeš ovo da busevi koji su prevalili i 2-3 miliona i išli s linije na liniju, ništa im ne fali niti su sjedišta dirana

I nije sigurno vozač uzeo da uništava enterijer, niti se pootkidalo samo od sebe

[MAN464]

Ja ako sam dobro shvatio ovo je bus od hidroelektrane? Stoga prevozi radnike vec 20 i kusur godina ljudi ulaze i izlaze, po svakakvom vremenu itd itd pa je trošenje sasvim normalno, pogledajte samo koliko ima novijih buseva npr2006 godina s istom ili malo vecom kilometrazom pa su im sicevi presvlaceni nista cudno, na kraju krajeva to je potrosna roba i svakako je pozeljno i dobro ih osvjeziti s vremena na vrijeme, a i svaka firma ce svako nekoliko godina, ili cak nakon svake sezone vaditi siceve i obaviti dubinsko pranje autobusa. U ove setre enterijer se meni (po slikama) cini pristojan, s godinama normalno fali koja plastika i ovi drzaci za pice su olabavljeni ali nista strasno, a i sicevi su bome neudobni, ko u vecine setri gt (prigradski).
A i sumnjam da bi neko iz istočne Hercegovine uzeo autobus samo za sportaše i to jos u ona doba kad je kostala uf uf .


BVB

[The hicMe]

Bukom prom Vlasenica

[The_Dubster]

Hidrogradnja

[Marko_BL417]

Ja ako sam dobro shvatio ovo je bus od hidroelektrane? Stoga prevozi radnike vec 20 i kusur godina ljudi ulaze i izlaze, po svakakvom vremenu itd itd pa je trošenje sasvim normalno, pogledajte samo koliko ima novijih buseva npr2006 godina s istom ili malo vecom kilometrazom pa su im sicevi presvlaceni nista cudno, na kraju krajeva to je potrosna roba i svakako je pozeljno i dobro ih osvjeziti s vremena na vrijeme, a i svaka firma ce svako nekoliko godina, ili cak nakon svake sezone vaditi siceve i obaviti dubinsko pranje autobusa. U ove setre enterijer se meni (po slikama) cini pristojan, s godinama normalno fali koja plastika i ovi drzaci za pice su olabavljeni ali nista strasno, a i sicevi su bome neudobni, ko u vecine setri gt (prigradski).
A i sumnjam da bi neko iz istočne Hercegovine uzeo autobus samo za sportaše i to jos u ona doba kad je kostala uf uf .

Kontam, samo nisam htio spamat temu, ali skonto sam te, može bus imati 5000 km, protok putnika kroz isti čini svoje

Eh evo jednog mališe uslikanog za vikend u Banjaluci, mislim da je isto HET-ov











Koje bi mogao biti godište?

[The_Dubster]

Sudeći prema prednjoj maski - minimum 2019/2020 i mlađe.

A poznata mi je i nadogradnja, al ne mogu da se sjetim sad

[Doki21]

Nadogradnja je Erener Revolution..

[Servistrans_belmynn]

[The hicMe]

Bossil ima i prinovu, još jedan Man SU putpuno bijeli, moguce ex PPZ

[The_Dubster]

[The_Dubster]

Bossil ima i prinovu, još jedan Man SU putpuno bijeli, moguce ex PPZ

jest PPZ, poznao sam ga po trokutićima na retrovizorima, a i registracija je ostala ista.
parkiran već 2-3 dana u Blažuju

[The hicMe]

Mogao si i registracije napisati :)

[The_Dubster]

J86-M-379

[The_Dubster]