Od 18. Marta, Bočac i Neobas/Golubić voze kooperaciju za Beograd.
6 puta na dan. 3 puta preko Bijeljine, 2 puta preko Gradiške i 1 preko Broda.

Smiju.

Mali off, pixi trade, jedan vozač vozi od Kostajnice do Beograda noćnu liniju.

Moglo bi smanjiti broj putnika ove nove EU mjere oko slikanja, skenera prsta i tako dalje.
Pogotovo u sezoni, gdje mogu biti preduga čekanja na Gradiški, Brodu, Svilaju.

Kad kreću iz Njemačke, u koliko sati?

Adise, koji ti je najbolji bus koji si vozio i što?

Nek ti je sretno u daljem radu.

Kakva im je ona linija naveče za Novi Sad i povratak u 15h?

Linija za Novi Sad preko Hrvatske je primjer.
Kompleksi.

Doduše, to putnicima odgovara.

https://www.facebook.com/share/v/14JZpDJ62hi/

Znači, cirkus.
Paprenu kaznu su zaslužili.

Kontam da neće ni ići više uopšte na Prijedor i K.Dubicu.

Apropo novih autobusa, onda neke naše prevoznike ide baš dobro.
Dosta agencija kupuje nove buseve.
To je pohvalno.

Koliko su nove setre i mercedesi ako je man 300 000€?

Kinezi preko auta ulaze s punim gasom na tržište evrope. Očekujem i buseve i kamione u nekom budućem periodu.

Danas sam se zadesio na stanici kad je Kantić dolazio na banjalučke perone.
Dva busa, setra 517hdh i mercedes benz.
Oba su došla dobro popunjena, oko 30 putnika u oba.
Ali borba živa, dosta putnika prelazi iz jednog u drugi bus, te premještaj kofere, ruksake, torbice.

Znali neko kako to ide kod njih, jedan bus do Minhena ili kako već? Zbog čega to prebacivanje putnika?

Pa jel to smije uopšte?
Malo sam preletio po kamerama, trenutno je gužva na izlasku iz BiH i ulasku iz Hrvatske ka Srbiji.
Nema gužve na ulasku u BiH.

Redozajnirana unutrašnjost novog Man/Neoplana izgleda sjajno, bar meni. Futuristički.
Čak mi se čini i da su sjedišta (bar preko slika) udobnija.
A sigurno su novi busevi iz te grupacije jeftiniji od setra/mercedesa.

Belmo, jel ovo od juče slike?